学车全程“和颜悦色”，武汉驾校学员偏爱不闹脾气的AI教练

长江日报大武汉客户端7月3日讯（记者尹勤兵）暑假来临，武汉进入学驾车的高峰期。在武汉市明涛驾校(jiàxiào)汉口校区内，6辆人工智能教练车成为学员们新宠，“教学规范(guīfàn)、过程(guòchéng)安全可控，关键还(hái)不会闹情绪。”学员们如是评价AI教练。 明涛驾校AI教学车全程有语音提示。记者尹勤兵(yǐnqínbīng) 摄 7月3日，记者现场体验科目二“倒车入库”时发现，AI教练全程(quánchéng)语音提示清晰精准，如“认真听，看左后视镜，此时库位左后角刚(jiǎogāng)露出来，这是左回半圈方向的(de)参照……”。副驾驶位的显示屏实时展示车身360度动态影像。遇障碍物，车辆会自动刹停避险；动作完成出色时，AI教练还不忘送(sòng)上(shàng)“棒极了！”的鼓励。 据(jù)明涛驾校介绍，目前投入改造10多辆AI教练车，这些车辆依托车顶激光雷达及车身传感器，结合后台大数据，能实时引导学员驾驶动作，并在训练后复盘(fùpán)分析不足，提供针对性改进指导(zhǐdǎo)。 倒车入库的动态(dòngtài)有显示。记者尹勤兵 摄 “以往师傅带徒弟(dàitúdì)，一人一个教法(jiàofǎ)，”明涛驾校张校长表示(biǎoshì)，AI教学更规范，能稳定控制车速，有效防范场内安全事故。它还能节省人力，且“不知疲倦，永不带情绪，全程和颜悦色”。 从业15年的吴教练并不担心“饭碗”被抢，他认为人工教学(jiàoxué)更具温度：“学员初学(chūxué)控制车速、操作方向盘等基础，仍需人工引导。待学员掌握(zhǎngwò)基础后，后续强化训练可放心交给AI。” 初学者仍(réng)需人工引导。记者尹勤兵 摄 年轻学员似乎更偏爱AI教练。大学生学员小王(xiǎowáng)总结其优势是“讲得细，纠正到位(dàowèi)”，但程序设计偏保守。“车速稍快就停止，流畅度稍显不足。”他期待(qīdài)后续改进。 武汉新形驾校拥有30多辆(duōliàng)AI教练车，约占其教练车总数的三(sān)分之一。该校表示，AI教学已贯穿科目(kēmù)二至科目三全程，下一步还将追加采购30辆新能源AI教练车。 AI教练智能(zhìnéng)教练车。记者尹勤兵 摄 设备提供商“易显智能科技”湖北地区负责人李宇飞透露，截至目前，武汉共有明涛、新形、绅宝3家(jiā)驾校和公司建立了(le)合作(hézuò)，经过更(gèng)新迭代，AI教练车越来越智能，更贴近实操，其他驾校也转型意愿强烈。 武汉市(wǔhànshì)驾培(jiàpéi)行业协会会长冯伟说，驾校未来发展呈现“智能、绿色、融合”的趋势。即AI深度参与(cānyù)，伴随新能源加入，教学手段融合发展，随着场地和排放减少，更绿色节能和环保(huánbǎo)。他认为未来教练员职业将重新定义，很可能叫“人机交互师”。